Position

Pour faciliter l´approche du port de Dahouet et les manoeuvres dans le chenal, de nombreuses aménagements furent apportées à la fin du 19^ème siècle :

En même temps que ces balises, trois tonnes furent installées à quelques encablures de la passe pour faciliter le déhalage des bateaux et comme mouillage d´attente. Enfin furent scellés dans les rochers de la rive droite de la passe, des organeaux de fer, comme points de halage. En 1883, ces anneaux furent complétés par deux tourelles en pierres maçonnées ; la première construite sur le platier de la pointe des Eaux (rochers de la Tourelle), la seconde dressée sur les rochers de la Petite Muette. Deux ans plus tard, celle-ci sera englobée dans le tronc du phare qu´on allait y construire.

Pour faire suite aux promesses de Napoléon III en 1862 d´édifier un feu fixe sur les rochers de la Petite Muette, au lieu d´entreprendre le déroctage de ces rochers, un phare fut érigé au niveau de la tourelle bâbord du chenal.

Construction : 1883-1886
Allumage : 1886.
Hauteur : 6 m.

Description : Ce feu de forme tronconique, réalisé en maçonnerie (pierre de taille de l'île Grande et moellons bruts de la Pointe de l'Étau) et moulé en béton, présentait trois secteurs : le secteur rouge qui couvre les dangers concernant les rochers des Comtesses, de Rohein, du plateau des Jaunes (les Platières), des Bignons, du Grand et du Petit-Rédo et du Verdelet ; le secteur vert couvrant les rochers de Trahillion, des Ormeleux, des Trois-Pierres et des Trois-Têtes. Le secteur blanc servant de ligne de mire et parant à tous les dangers. La portée maximum de ce feu était de 7 milles nautiques. Fonctionnant d'abord au pétrole, il sera ensuite alimenté au propane BBT, puis par l'énergie solaire.

1890 : Le feu est rehaussé. La tour mesure alors 8, 30 mètres de hauteur, soit trois mètres au-dessus des plus hautes mer et 3, 20 m de diamètre à la base.

1896 (1^er Mars): Feu fixe à secteur blanc, rouge et vert, sur une tourelle peinte en rouge.

1939 : Le feu est allumé au gaz propane et de fixe, devient rythmé avec une occultation de 1,5 seconde d´obscurité pour 4,5 seconde de lumière, sa portée atteint 8 milles dans le secteur blanc et 5 milles dans les secteurs colorés.

1959 (Mars) : Tourelle peinte en noir.

1975 (15 Mai) : Le phare est électrifié et surmonté d´un abri cylindrique en béton. Un aérogénérateur alimente le fanal de 150 watts et de 0,10 de distance focale. Il est complété par des panneaux solaires.

Quelques cartes postales

Quelques photographies